2015年广西高速铁路建设如火如荼，崇左高铁、贵阳至南宁高铁、云桂铁路南宁到百色段已经开工铺设。随着贵广客专和南广高铁全线的开通运营，广西与外省连通的高铁线路增加到3条，横向有南广铁路，纵向有衡柳高铁、柳南客专，贵广铁路则斜向穿过桂北、桂东，与衡柳、南广连通且成三角之势。
动车的开通预示着广西与外界的联通更加快捷方便，动车的车票相对于机票来说也更加优惠。由于南宁、柳州、桂林普高列车的无缝连接，南宁到钦州，南宁到桂平、贵港、梧州高铁动车相继开通，对于市民的出行提供了极大的方便。
但是在看到了动车出行方便的好处我们也不能忘记了无数默默在背后付出铁路建设工作者们的新勤劳动。铁路的建设需要用到产业链非常庞杂，从原料、零部件、基建、机械、配套设施、运营与物流以及后续服务包括7大环节，而每个环节都将涉及到不同的行业和领域。
受益于的铁路建设，许多与基建相关的产业都得到了蓬勃的发展，例如水泥、钢材、工程机械、电力等行业。而工程机械行业看好的细分产品主要有动车组、挖掘机、商品泵送机械、汽车起重机、架桥机。其中一些核心企业受益更大，发展前景良好。以桂林鸿程矿山设备有限责任公司为例，该公司是一家拥有自主研发能力，具有雄厚实力的高质量、高水平的矿山设备制造公司。
桂林鸿程生产的磨粉机遍布全国各地乃至全球，在广西，为动车的开通做出了优异的贡献。譬如，立式磨粉机、颚式破碎机、HC系列大型磨粉机等都在动车基建上发挥了重要的作用。
动车的方便与快捷，带动了广西经济的发展，我们在享受便捷的同时，我们要感谢辛苦工作在建设一线上的每一个人。
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